Soundoomer

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

HENK75
Вы создали великолепный велосипед. Вдохновляет. Реально.

---

Поделюсь своим опытом выбора ободьев на СТАРТ-ШОССЕ. Когда восстанавливал свой С-Ш 1976г. критериев выбора было два и они были явными. Это материал и стоимость. Ободья должны были быть из алюминиевого сплава и иметь минимальную стоимость. Выбор цены был обусловлен низким бюджетом, выделенным на восстановление велосипеда. Выбор материала обусловлен низким весом (в сравнении со сталью). В итоге были приобретены 2 колеса на 622 (28") (переднее и заднее) с алюминиевыми ободьями и стальными втулками (отдельно ободья в нашем городе в магазинах не продают). Ободья имеют наклейку с надписью TXED ALLOY-6061T6, двухканальные, одинарные, на 36 спиц, с шириной, указанной на рисунке красной стрелкой 21мм. Втулки были успешно изъяты из колёс и подарены товарищу по гаражу. К оставшимся ободьям и спицам, были подобраны втулки чуть приличнее (на перед Shimano HB-RM40 на гайках/ на зад DEMEN, алюминиевая со стальными чашками, под трещетку, на гайках), тех что стояли, после чего были собраны колёса (собирал сам, в три креста переднее и заднее). Колёса доукомплектовал камерами CST 700С 700x35/43C 37/45-622 SV и покрышками Maxxis Overdrive Kevlar 37-622 700x35C. По опыту эксплуатации могу констатировать, что колёса получились неожиданно прочными. При моём весеннем весе 95кг (летом сбрасываю до 10кг), езде по ухабам, выбоинам и ямам по разбитой дороге (всё это, безусловно, в пределах разумного и без фанатизма), на данный момент, после более чем 2000км активной езды, колёса остаются на удивление ровными. Восьмёрок нет. Ни одна спица не лопнула.